◎FFX-3차선에 대한 정보들
현대중공업
▷동급함
초도함 2020.03.16. 초도함 건조계약 (4000억)
▷제원
*승조원 : 125명
*크기
경하배수량 : 3597톤
만재배수량 : 4135톤
길이 : 129.1m
폭 : 14.8m
깊이 : 7.4m
흘수 : 4.2m
*항해성능
순항속도 : 15kts
최대속도 : 30kts
항속거리 : 8334km
▷기능
FFX-4의 전력화 전까지 기함으로 사용이 될 예정이며, 함대에 방공망을 제공하고 함대방공작전을 지휘하는 역할을 하게 될 것이다.
향후 LSAM장착이 예상된다.
▷추진체계
CODLOG가 채택될 것이며, MT30엔진이 채택된 것으로 보인다.
https://bloghyeonhmilitary.tistory.com/m/64
현대 수상함정 추진체계의 발전2-CODLOG
◎현대 수상함정 추진체계의 발전2-CODLOG 요즘은 한물간 하이브리드카는 섬나라 일본이 최초로 상용화에 성공 시켰다면, 선박의 하이브리드 추진 체계는 섬나라 영국이 최초로 상용화하여 전
bloghyeonhmilitary.tistory.com
▷레이더
*MFR
우선 마스트 상단에 S밴드 대역의 MFR(Multi Function Rador)를 장착해 탄도탄 추적.탐지할 것으로 추정된다. T/R소자가 질화갈륨(GaN)모델이라고 한다. 탐지거리는 500km 대로 예상된다.
T/R모듈은 타일형구조로 배열되어 향후 KDDX레이더를 FFX-3 레이더에서 T/R모듈의 숫자를 늘린방식으로 개발될 예정이라고 한다.
그 사이에 기술이 발달해서 DAC와 ADC가 통합되었다고 한다.
*SPG-540K
FCR(Fire Control Rador)로 함포와 대공미사일의 사격을 위해 조준을 해주는 KU밴드 레이더이다. 한국판 SPY레이더로 불린다.
*SPS-300K 2D 대수상레이더
희망에어텍에서 납품하는 함정에 탑재하여 소형표적을 포함한 해상표적을 탐색 추적, 함 체계와 연동 하여 항행운영 정보 및 표적 제원
정보를 제공하는 X 밴드레이더이다.
함 내 센서(Gyro, GPS, Speed LOG, ECDIS, AIS), 구명조끼 전자태그(RFID) 와 연동되며, 한국해군전술데이터 시스템에 연동되어 전투정보를 제공할 수 있다.
3km에서 수영하는 인간을 추적 할 수있는 수준의 해상도를 가지고 있다.
그래픽을 통해 장착될 것으로 확인되었다.
2020YIDEX 해군부스에서 확인한 바에 따르면 마스트최상단 MFR IRST 수납부분, 마스트 앞방향, 뒷방향 총 3개가 장착될 것으로 보인다.
*IRST
IRST는 S밴드 MFR위에 4배열로 장착될 예정이다. IRST는 대함미사일과 근접목표물에 대한 식별 및 추적을 담당할 것으로 예상된다.
*SAQ-540K 전자광학장비
LIG 넥스원에서 개발납품한 전자광학장비로 전장인식과 목표물인식과 추적을 지원한다. 가시광선과 전자파, 적외선 대역을 탐지한다.
주로 북한군의 잠망경을 탐지하고 식별하는데, 쓰인다고 한다.
▷대응장비Countr measurement
*SLQ-200(V) SONATA
LIG넥스원에서 납품하는 ESM, ECM장비로 전자전정보의 수집과 대응을 담당한다. 적에 대한 도청, 탐지정보수집을 하고, 이를 기반으로 재밍과 항재밍을 하는 전자전 체계이다. 소나타 체계는 기존의 것과 동일한 것으로 보인다.
전자전 공격 부분은 마스트 양측면하단 2개, 전자전센서는 마스트 상부에 3개가 장착되어 있었다.
*SLQ-261K 어뢰음향 대응 체계 TACM
통제콘솔, 예인센서, 발사통제기, 좌우현발사대, 수상함용 기만기로 구성된다. 단거리에서 자항식 어뢰에 강점을 가진다. 인천급에서 처음으로 전투체계와 연동되는 통합모드가 추가되었다.
*MASS
그래픽에 따르면 라인메탈제 MASS를 채용할 것으로 보인다.
관련글은 아래 포스팅을 참고하세요.↓↓
https://m.blog.naver.com/kevin1406/222052360139
라인메탈 MASS 채프플래어
새로운 해군의 채프 플래어 MASS▷도입배경대한민국 해군이 기존에 탑재했던 KDAGAIE MK.2...
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▷소나
대구급과 마찬가지로 SQS-240K HMS와 SQR-250K TASS를 장착할 것으로 예상된다.
*SQS-240K HMS 소나
유럽 탈레스 언더워터와 국내 STX엔진이 공동개발한 장비로 중주파대역을 사용하는 소나이다. 10km의 탐지거리를 가진다고 한다.
직접촬영 2020 YIDEX. 해군부스
*SQR-250KA1 TASS선배열 예인소나
한국형 구축함 시리즈에 탑재된 SQR-220K 흑룡을 개량한 것으로 TASS를 저주파 수동형 소나로 사용한다. 소나 길이는 전개시 320m이고, 4대역의 음향정보를 탐지한다고 한다. 30노트에서도 작전이 가능하다고 한다. 무게는 2.2톤 가량이다. LIG넥스원에서 개발 납품했다. 50~100km밖의 수중 물체를 탐지할 수가 있다고 한다.
▷무장
*KMK-45 MOD 4 127mm/62구경 함포×1
현대위아에서 MK-45 127mm함포를 면허생산한 모델로 분당 10~20발을 쏠 수 있다.
*대공포는 정해진 것이 없다.
*SS-710K 4연장 발사대×2
SSM-750K 함대지 미사일과 SSM-710K 대함미사일을 운용할 수 있다. SSM-750K는 유도탄사령부이 아닌 대한민국해군에서 지휘하는 무기체계이다.
발사대는 코오롱에서 납품한다.
https://m.blog.naver.com/kevin1406/222110281045
SSM-700K/710K 해성대함미사일
◎SSM-700K/710K 해성대함미사일한국해군의 대함미사일로, 한국군 퇴역함정 도입국에도 일부 수출되었...
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*KMK-32 MOD5 324mm 3연장어뢰발사기×2
현재 국산 어뢰인 K745청상어 어뢰를 발사하는 발사대로 한화에서 납품한다.
https://m.blog.naver.com/kevin1406/222105012239
K-745 청상어 경어뢰
◎청상어 경어뢰1995년부터 2005년까지 국방과학연구소와 LIG넥스원에 의해 개발이 진행되어 현재까지 4...
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*KVLS
현대가 공개한 CG에서는 24셀의 KVLS를 장착했으며, 방사청에서 제공한 것도 24셀을 장착한 버전이었다. 다만, 16셀 설치형 모델에 대해서는 KVLS-2가 아니냐는 의견도 있다. 방사청의 그래픽에는 B데크에 8~12셀 정도 장착이 가능한 여유공간이 보인다.
그리고 2020YIDEX에서 MSG를 통해 함교 후방공간에도 KVLS가 추가로 장착될 것으로 밝혀졌다.
마스트 뒷부분의 정중앙의 공간이 유력하다.
(그럼 최대로 욱여넣으면 32~36셀 가능한건가?)
*미사일
해궁과 홍상어, 해룡의 장착은 확정되어 있으며, 보다 장거리의 미사일은 L-SAM이 개발 후 해상화과정을 거쳐서 통합될 것으로 보인다. 이후, 한국형 아이언돔의 개발 상황과 수뇌부의 결정에 따라 해궁ER, 천궁해상형ER이 장착될 수도 있다.
https://m.blog.naver.com/kevin1406/222104624562
K-SAAM 해궁 대공미사일
해궁대공미사일대한민국 해군이 RIM-116(RAM)을 대체하고자 개발하여, 2010년대 개발을 진행하여 202...
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https://m.blog.naver.com/kevin1406/222106386993
한국형 아스록, 홍상어대잠미사일
◎홍상어대잠미사일한국의 아스록으로 대한민국 해군의 청상어 경어뢰를 탑재하고 적잠함 인근해역으로 ...
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해룡
홍상어
대함미사일은 우선적으로 해성이 될 것이며, 향후 초음속 대함미사일의 전력화시 체계 통합과 발사대 통합이 되면 배치될 수도 있다.
*기관포
직접촬영 2020YIDEX 해군부스
▷데이터링크시스템
1차 LINK-K가 장착되었던 1차선인 인천급과 2차선인 대구급과 달리, LINK-K 2차사업체계가 통합될 것이라고 한다.
*함대방공과 공중교전통제
해상 JTDLS를 장착하겠다는 것은 앞으로 향후에 LINK-K를 사용하는 합동교전지휘 뿐만이 아니라, KDDX, KD-3, FFX-3, FFX-4사이의 ABM공동 교전 기능을 염두에 둔 것으로 예상되며, 이는 FFX 울산-III급이 유기적인 합동방공체계의 주요 구성요소로 여겨진다는 뜻이다.
*대잠작전
KJ2.3 KJ2.4 KJ3.4 KJ5.4라는 대잠용 메세지 포멧이 LINK-K에 포함되어 있어서, SQS-240K HMS와 SQR-250K예인소나를 사용해 획득한 수중트랙과 식별정보를 데이터링크 시스템을 통해 공유하여 네트워크 기반의 합동대잠 작전이 가능해질 것으로 보인다.
▷헬기 데크
2020YIDEX에서 확인한 바에 따르면 하푼그리드(헬기 착함후 고정장비)가 있으나 이송레일은 없고, 윈치가 장착된다고 한다.
▷박스형 거더 설계
갑판 좌우현에 길이방향으로 거더형 구조물을 설치한 선박으로 아래 사진과 같이 설치한 다각형 또는 원형의 폐쇄된 파이프형 구조물로, 거더 내측이 보강재로 융접된 것이 특징이다.
▷통신
아나시스-2체계에 통합된 SATCOM시스템을 쓴다.
▷함정의 변화
우선, 2016 Euronaval에서 공개된 HDF-3500 다목적 프리깃은 길이 125m 폭 15m 승조원 65명에 최대승선인원 100명의 크기를 가졌으며, 함측면의 시설물을 최대한 스크린으로 가렸다.
2016년에 공개된 CG에서는 24셀의 VLS와 통상형 함수를 갖추고 스크린 적용을 확대한 형태로 표현되었다.
2019년 MADEX에서는 129m의 길이로 늘어났고 모델명은 HDF-4000으로 바뀌었다. 그리고 대구급에 함교가 커지고, 4면 레이더가 올라간 형상이었으며, VLS는 16셀이었다. 그리고 함수의 모양이 변화했다.
▷계획 및 진행
2024년에 개발프로그램이 완료될 것으로 생각한다.
2020년에 HII현대중공업과 개발계약을 맺었고, 초도함건조와 각종 시스템 개발예산을 포함한 토탈 코스트는 약 3억 7700만달러라고 전해진다.
▷CG상 문제점
근접방어무기가 여전히 취약하다. 그리고 VLS의 셀 수가 적어 L-SAM을 이용한 원할한 함대방공이 힘들어 보인다.
해외매체
Contract for design, construction of RoKN’s first FFX-III frigate Expected For Early 2020
December --> South Korea’s defence project promotion committee announced on December 4, 2019, that it will award the design and construction contract of the first Ulsan-class FFX Batch III guided-missile frigate in the first quarter of 2020, the Defense
www.navyrecognition.com
ROK Navy’s FFX Batch III Frigate to be equipped with the future Long-Range Naval L-SAM
Naval News defense June 2020 maritime forces industry technology --> According to the Agency for Defense Development, the upcoming FFX Batch-III frigates will be equipped with the future "Long-Range Naval SAM" (Naval L-SAM) and have BMD capability. Follow
www.navyrecognition.com
Hyundai Heavy Industries to Start Planing & Design Work on FFX Batch III Frigates for ROK Navy
Six FFX Batch III (also known as FFX III) are set to be built by 2026. The biggest improvement of the FFX-III over previous batches (FFX-I Incheon-class and FFX-II Daegu-class) is the upgraded integrated radar system and a larger VLS package. It is said th
www.navyrecognition.com
디펜스타임즈코리아
2020년 1월호
밀리터리리뷰
2020년 9월호
인천급에 관한 글은 여기서↓↓
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