현SH의 무기 이야기

●SAAB 한국 지사 인터뷰(ft. 글로벌아이) 2023년 08월 24일 목요일, 필자는 대한민국의 사브 사업을 책임지는 사브사의 지역 본사에 방문하였다. 여기서 SAAB의 한국 지역 공중 감시 부문을 담당하고 있는 사브 한국지사의 Cazim과 직접 대면하여, 사브사가 제안하는 글로벌아이 한국군 맞춤 버전의 특징과 사브 사의 전략에 대해 인터뷰를 진행하였다. Q. 사브 사는 어떤 회사인가? A. 우리 사브 사는 Svenska Aeroplan Aktie Bolag(영어로 번역하면, Swedish Aeroplane Company Limited), 즉 스웨덴 항공 유한회사이며, 2차 세계 대전 이후 중립국이었던, 스웨덴의 자국 방위를 위한 전투기의 생산과 개발을 위해 설립되었다. 현재는 항공, 무기, 지휘 및..

●SNT 모티브, STSM21 ▷소개 SNT가 개발한 기관단총으로, 기존에 개발한 XK9, XK10에서의 탄 급탄속도 조절실패 문제를 해결한 총이다. ▷특징 MP5와 같은 작동방식을 쓴다. 현재 총기의 경우 완성된 것이 아니라고 하며, 외형상 변화가 있을 것이라고 한다. 빈총이지만, 총을 잡아보니 작동이 상당히 부드러웠고, 견착이 편리했다. ▷제원 *크기 구경 : 9×19mm 중량 : 3.0kg±10% 총열길이 : 220mm 전장 : 600~680mm ▷편의성 *MLOK레일 *개머리판 개머리판은 3단계 정도 조절이 가능하고 선호에 따라 다양한 개머리판을 사용하는 것이 가능하다. *좌우수자 운용가능 조정간과 탄창멈치가 양측면에 설치되어 있다. *접이식 가늠자 *가벼운 무게 무게가 가벼워 한손으로 들기가 편..

◎EDA-S ▷소개 통상상륙정에 가까운 신형 상륙정으로, 기존의 노후화된 프랑스군의 상륙정을 대체할 상륙정이다. ▷특징 삼동선 선체를 채택하여 항해성능을 확보하고, 시스테이트5에서도 작전이 가능하게 되었다. ▷제원 *크기 길이 : 23/29m 폭 : 6.4m 흘수 : 만재 시 1.3m *항해능력 항속거리 : 555.6km 최대속도 : 18kts 만재 시 최대속도 : 13kts ▷수송능력 *제원 최적 적재 한도 : 65t 최대 적재 한도 : 80t 차량 적재부 면적 : 115m² *탑재조합 -프랑스 MBT×1 -AAV-7×2 -5t트럭×2 -제규어 장갑차/그리폰 장갑차×3 ▷무장 *12.7mm×3 우현에는 항해함교 상부에 1정, 좌현에는 2정이 설치되어 있다. 전장 : 1654mm 총열 : 1143mm 무..

◎Skyeye-150 감시풍선 ▷소개​ 부산의 비행감시장치를 만드는 스카이 시스에서 내놓은 윈치고정방식 감시용 비행선이다. ▷제원​ *크기​ 부피 : 15㎥ (L×W×H) : 3.45m×3.45m×2.2m 총길이 : 6.85m 무게 : 8kg 페이로드 : 3kg *성능​ 최대고도 : 500m 통상운용고도 : 150~300m 최대운용기간 : 10일(헬륨지속공급시) 유사시 헬륨을 7일마다 지속 공급시 점검일 주기로 회수하여 사용 가능 악천후 : 풍속 22m/s 이내에서 작전가능 ▷임무탑재체(택1)​ *스카이 아이-150 -광학관측장비​ 최대 18배확대 -FLIR​ ▷유선통제​ *실시간 Full-HD영상제공 가능 *전원공급, 유선관제 *감시반경 : 5km ▷윈치​ 크기 : 0.9m×0.65m×0.43m 무게 ..

◎MCH소해헬기 최근 134회 방추위에서 개발이 결정된 소해헬기의 모형이다. ▷소해장비​ *레이저탐지장비(ALMDS) 수심 1~3m 지점에 있는 기뢰를 레이저를 이용해 탐지하는 장비이다. ​ *무인기뢰처리장비(AMNS) 현재, 사진의 장비는 무인기뢰 탐지장비로, 깊은 수심의 기뢰를 탐지하고 식별하는 장비이다. ▷장비탑재 방식 ALMDS, AMNS, AUV 중 1개만 기체에 설치가능하다. ▷아쉬운점 헬기 페이로드문제나 헬기 크기 문제로 인해 탐색 후 모듈교체, 이륙, 이동, 작전 복귀와 같이 작전시간이 더 소요되게 되었다. 차라리 킹스텔리온을 도입해서 ALMDS와 AMNS, AUV, 소해썰매를 한방에 탑재했으면, 작전의 신속성이나 효율성이 더 높았을 것이라는 아쉬움이 있다.

참수리헬기 중 레이더를 처음 장착한 4호기 형상으로, 외부연료탱크는 5호기 부터 장착되었다.

◎K9A2개량 ▷목표​ 주변국과 군사선진국의 차기 자주포들의 등장에 대비해, 최대 62km 이상의 사거리를 확보하고, 저출산으로 인한 인력감축에 대응하여 자동화로 운용인력을 줄이는 것이다. ​ ▷개량 포인트 *포성능개량​ -자동장전장치 -포사거리 및 발사속도 개선​ ​ *포탑​ -자동화​ ​ *포탄 장약적재방식​ -신형포탄 ​ *원격사격 -원격사격을 가능하게 해서 B2CS를 통해 K77에서 원격통제를 통해서 포의 발사과정을 원격으로 통제할 수 있다.​ ​ ▷포탑무인화​ K10포탄 수송장갑차의 구조를 참고하여 신형포탑을 개발한다고 한다. 이 새 포탑은 ​ *포탄의 보관장소 변화 기존에는 포탄을 포탑에 장약을 차체에 보관하였다면, 이제는 K10처럼 포탄을 차체에, 장약을 포탑에 보관하는 방식으로 변화하였다고..

▷소개 ​ K21 IFV의 포탑을 제거하고, 도저와 기중기, 강화된 윈치를 장착한 경구난 차량으로, 야전수리와 차량 구난, 차량 회수 등을 담당한다. ▷제원​ *승무원​ : 4명​ *크기​ 전장 : 8.3m 전고 : 2.8m 전폭 : 3.5m 중량 : 26t *주행체계​​ 740마력 두산 D2840LXE 디젤 엔진 출력 대비 중량: 29.9hp/t 현가장치: 인-암 서스펜션 장치 변속장치: 전진 3단/후진 1단 *주행성능​​ 도로주행최고속도 : 70km/h 야지주행최고속도 : 40km/h 수상주행최고속도 : 7.8km/h 항속 거리 : 450km(800ℓ) 정면 등판력 : 60% 횡경사 등판력 : 30% 수직 장애물 극복 높이 : 0.8m 참호 통과 깊이 : 2.5m ▷장갑​​ *차체​​ 측후면부 : 1..

◎이즈모급(いずも) 헬기모함 ▷소개​ 일본 해상자위대 소속함 중 가장 큰 함선이다. 2010년에 노후한 시라네급 호위함을 대체하고자 건조된 일본의 헬기 모함이다. 일본 정상국가화와 군사력 팽창의 상징적인 함이다. ▷동급함​ *DDH-183 이즈모(いずも) 제 1호위대군 제1호위대 착공 : 2012.01.27 진수 : 2013.08.06 인도 : 2015.03.25 *DDH-184가가(かが) 제 4호위대군 제4호위대 착공 : 2013.10.07 진수 : 2015.08.27 취역 : 2017.03.22 ▷제원​ *탑승인원 승조원 : 470명 함대지휘요원 : 50명 유사시 병력 : 450명 *크기​ 전장 : 248m 전폭 : 38m 깊이 : 23.5m 흘수 : 7.3m 경하배수량 : 19813t 만재배수량 :..

▷소개​ 브라질 당국이 엠브라에르사와 중남미와 자국의 C-130H수송기 대체 수요를 노리고 개발한 쌍발 터보팬엔진 수송기로, C-130J-30보다 약간 더 크며, 2023년부터 브라질 공군의 주력수송기가 될 것이다. ▷개발​ 2006년 선행개발 착수하였다. 2007년 04월 Latin American Aerospace and Defence (LAAD)에서 개발계획이 공개되었다. 이후 포르투칼과 영국 BAE, 미국 록히드마틴 등이 참여했으나, 미국 록히드 마틴은 빠지고 C-130J-30을 개발하게 되었다. 브라질 공군이 100%출자하여 개발하였기 때문에 수출 할때 마다 브라질 공군에 로열티가 지급된다. *시제 1호기 2014년 10월 21일 상파울루 엠브라에르 공장서 시제 1호기 공개 2015년 02월 0..