현SH의 무기 이야기

◎K877/870 차륜형 지휘소 ▷소개​한국 군은 기존의 고정식 야전지휘소를 대체하고, 아미 타이거 4.0계획에 따라 지휘소의 야전 지휘능력과 생존성 기동성을 강화하고자 K877과 K870을 개발했다. 최초 모형공개는 2015년 ADEX이다. ▷개발​K-808 차륜형 8×8장갑차를 베이스로 개발된 차륜형 지휘소이다. K-870은 K877에서 수상추진기를 제거한 형상으로 개발되었다. 2017년 체계 개발을 현대 로템이 수주하여, 2020년 12월 전투용 적합판정을 받고 국방규격화를 완료하였다. ▷양산​2020년 부터 최대 1조 2000억원 이상 규모로 양산될 것으로 예상된다고 한다. ▷제원​*크기(차륜형 장갑차 엠뷸런스기준)​전폭 : 2.9m 전장 : 7.5m 전고 : 3.3m 공허중량 : N/A 전투중량..

◎차륜형 자주대공포 ▷소개기존의 20mm견인 대공발칸(KM167A1)을 대체하고자 개발된 장비로, 차체는 현대 로템의 K808, 포탑은 한화디펜스에서 개발한 대공포탑을 채용했다. ▷개발 참여업체 : 한화디펜스, 현대 로템, 한화시스템 기간 : 2015년~2019년 시험 : ~2020년 01월 *한화시스템사격통제체계 개발 *현대로템차체개발 *한화디펜스주도업체 EOTS *S&T 중공업30mm포 납품 *LIG Nex1직접 조준용 EO/IR ▷제원*크기​전폭 : 2.7m 전장 : 7.4m 전고 : 2.6m 공허중량 : N/A 전투중량 : 26.5t *주행성능​경제속도 : N/A km/h 최대속도 : 90km/h 야지 기동시 최대 속도 : 50km/h 항속거리 : 600km 수상속도 : 최대 8km/h 타이어 펑..

◎K808 ▷소개한국 군은 노후한 KM900과 수방사 등의 노후된 궤도장갑차 등을 대체하고, 병력자원감소에 대응해 병력들의 기동성을 높이는 것을 목적으로 개발된 국산 차륜형 장갑차이다. 경쟁입찰 방식으로 채택된 모델이고, 현대 로템에서 개발 생산한다. ▷개발2종류로 개발되어 있는데, 6×6형식과 8×8형식이 있다. 6×6형식의 제식명은 K-806, 8×8 형식의 제식명은 K-808이다. K-806은 K808에서 장갑을 약화하고, 바퀴축을 하나 제거하고, 수상추진기를 제거한 형상으로 개발되었다. 특이하게도 업체들이 개발한 모델 들끼리 입찰경쟁 비슷하게 경쟁하여, 채택된 모델이다.(많이 발전했다.) 2012년 차륜형 장갑차 개발 주관 업체에 선정되었다. 2016년 5월 개발완료되었다. ▷양산기존에는 배치생산..