◎대한민국 공군 CN-235
오늘은 대한민국 공군의 CN-235에 대해 설명하겠습니다.
▷기체 내 시설
원래는 여객기로 개발된 기체라고 한다. 그리하여 화장실이 조종석 바로 뒤에 설치되어있다고 한다.
좌측 점프 도어하단에 조명탄 투하구가 있다.
▷운용
제5공중기동비행단의 제258전술비행대대와 제 15특수임무비행단의 제256전술공수비행대대가 운용하고 있다.
대한민국 정부에서 인도네시아 도입분 중 2대를 VIP전용기로 전환하여 운용하고 있다.
▷개량
2010년 이스라엘 S.G.D. 사 주도로 방탄판 설치계약을 체결했으며, 엘빗사와 MAWS를 장착하는 계약을 맺었다고 한다. PAWS-1을 장착했다고 한다. E~J밴드를 탐지하는 SPIRAL 안테나와 RWR인 SPS-1000이 장착되었다고 한다. 2016년 CMDS교체를 실시하였다.
▷제원
*크기
전장 : 21.4m
전고 : 8.18m
날개 길이 : 25.81m
날개 면적 : 59.1㎡
*카고데크 크기
길이 : 9.65m
높이 : 1.9m
폭 : 2.7m
자체 중량 : 9,800kg
*적재능력
승무원
2명(조종사/부조종사)
탑승 능력
승객 51명, 병력 57명, 공수병 35명, 들것 21개, HCU-6E 팔레트(pallet) 4개
탑재 중량
6,000kg
최대 연료량
5,220리터
*추진체계
1,305kW급 GE CT7-9C3 터보프롭 엔진 x 2
4엽프로펠러 2기
*비행성능
순항 속도 : 450 km/h(고도 4,575m)
실속 속도 : 156 km/h
항속 거리 : 4,355km(2,350해리)
이륙 거리 : 745m
착륙 거리 : 603m
최대 연료 탑재 시 항속 거리 : 1,300km
실용 상승 한도 : 7,620m
상승률 : 7.8m/s
최대 이착륙 중량 : 16,500kg
▷엔진
비상시 최대출력은 1,870shp이지만, 평상시는 1750shp를 최대로 올린다.
역추진장치가 달려있어 단거리 착륙이 가능하다.
CN235 수송기, '방탄복' 입는다
공군이 보유중인 CN-235 항공기와 이를 조종하는 조종사의 생존성이 크게 높아질 전망이다. 방위사업청이 유도탄접근경보기와 방탄막을 구매하여 항공기에 개조장착하는 사업에 착수했기 때문
mustory.khan.kr
https://milidom.net/maniareview/905663
공군 수송기 운용/개량 현황 - 매니아리뷰 - 밀리돔 | milidom
안녕하세요, 패딩턴입니다. 오늘은 공군의 수송기 전력에 대해 이야기해보고자 합니다. 제목은 거창하지만, CN-235M과 C-130H에 적용된 변화사항, 특히 자체보호장비를 중심으로 간단하게 ��
milidom.net
http://disfkorea.com/index.php?mid=dk14&document_srl=14228
ROK 공군 - 공군 CN-235 상황·지형 맞춰 진화 중
1979년 스페인 CASA-인도네시아 IPTN 합작 민간 수송기로 개발… 이후 군용으로 성능 향상 대한민국 공군 수송기에 C-130이라는 큰형이 있다면 동생 격인 CN-235도 있다. 1979년 스페인의 대표적인 항공�
disfkorea.com
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