'무기체계' 카테고리의 글 목록 (5 Page)
Si vis pacem, para bellum!

평화를 원하면, 항상 전쟁을 준비하라!

현H의 무기이야기

무기체계 81

천검 대전차 미사일

◎천검 천검은 한화에서 개발중인 장거리 대전차미사일이다. 해당 미사일은 우선적으로 LAH에 장착될 예정이다.이스라엘의 스파이크 ER과 비슷한 체계이다.영어로는 TAipers라고 한다.​▷개발​*기간​2015.01. ~2022.12.*비용 ​1618억​▷제원​*크기​길이 : 약 1.5m직경 : 150mm무게 : 35kg​*성능​유효사거리 : 400m~8km관통력 : 1000mm RHA​ ▷유도방식​*초기유도단계​-관성항법​INS GPS를 이용하여 좌표와 이미지로 지정된 장소까지 유도하는 방식-데이터링크 MITL​데이터링크로조종하거나 목표물을 지정하는 방식으로 천검은 광섬유 유선 데이터링크를 사용한다.​*종말유도단계​-호밍유도​직접탐색기로 포착하여 유도하는 시스템이다.-Fire & Forget ​발사후 망각..

한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정(후기형)

◎한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정(후기형) 한국 해군의 주력연안전력 중 하나는 바로 참수리고속정이다. 이들은 대한민국 해군의 5대기, 순찰차처럼 쓰이는 아주요긴한 존재이지만 노후화와 부실한 정주성으로 해군 근무자들 사이에서는 열악한 근무지로 악명이 자자하다. ​ 그리고 초기형과 중기형은 형상이 다르다. ​ 오늘은 마지막 후기형 에 대해 이야기할 것이다. ​ ▷개발 및 건조​​ ​ 중기형의 건조는 참수리 초기형의 건조 사업인 1~4차 건조 사업 이후 1982년부터 진행되었다. ​ 참수리 후기형은 10차사업~13차사업 까지의 생산분에 해당되며, 중기형의 주포보다 강화된 40mm 단장포로 주포 대체되었고, 사격통제장치의 채용으로 대응능력을 강화하였다. ​ 해당되는 함번은 PKM-315~375이다. 19..

한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정(중기형)

◎한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정(중기형) 한국 해군의 주력연안전력 중 하나는 바로 참수리고속정이다. 이들은 대한민국 해군의 5대기, 순찰차처럼 쓰이는 아주요긴한 존재이지만 노후화와 부실한 정주성으로 해군 근무자들 사이에서는 열악한 근무지로 악명이 자자하다. ​ 그리고 초기형과 중기형은 형상이 다르다. ​ 오늘은 중기형에 대해 이야기 할 것이다. ​ ▷개발 및 건조​ ​ 중기형의 건조는 참수리 초기형의 건조 사업인 1~4차 건조 사업 이후 1982년부터 진행되었다. ​ 참수리 중기형은 5차사업~9차사업 까지의 생산분에 해당되며, 초기형의 무장들보다 자동화된 씨벌컨 2문과 30mm 에머슨 쌍열포로 무장이 대체되었고, 함정의 배수량이 증대되었다. ​ 해당되는 함번은 PKM-268~313이다. 27~2..

한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정 (초기형)

◎한국해군의 발이자 머슴, 참수리 고속정 (초기형) 한국 해군의 주력연안전력 중 하나는 바로 참수리고속정이다. 이들은 대한민국 해군의 5대기, 순찰차처럼 쓰이는 아주요긴한 존재이지만 노후화와 부실한 정주성으로 해군 근무자들 사이에서는 열악한 근무지로 악명이 자자하다. ​ 그리고 초기형과 중기형은 형상이 다르다. 오늘은 초기형에 대해 이야기 할 것이다. ​ ▷제원​ *승조원 : 20여명 ​ *크기​ 경하배수량 : 112t 만재배수량 : 141t 전장 : 33.1m 전폭 : 6.6m 흘수 : 1.7m ​ *항해성능​ 순항속도 : 20kts 최고속도 : 37kts ​ *추진체계​ MTU 16V 538 TB90×2 ​ *발전기:GM 3V-71 ​ ▷개발 및 건조​ *개발​ 백구급과 기러기급을 보조하고, 학생급을..

FFX-3차선에 대한 정보들

◎FFX-3차선에 대한 정보들 현대중공업▷동급함​초도함 2020.03.16. 초도함 건조계약 (4000억)​▷제원*승조원 : 125명​*크기경하배수량 : 3597톤만재배수량 : 4135톤​길이 : 129.1m폭 : 14.8m깊이 : 7.4m흘수 : 4.2m​*항해성능​순항속도 : 15kts최대속도 : 30kts항속거리 : 8334km​​▷기능 ​FFX-4의 전력화 전까지 기함으로 사용이 될 예정이며, 함대에 방공망을 제공하고 함대방공작전을 지휘하는 역할을 하게 될 것이다.향후 LSAM장착이 예상된다. ▷추진체계 CODLOG가 채택될 것이며, MT30엔진이 채택된 것으로 보인다.https://bloghyeonhmilitary.tistory.com/m/64현대 수상함정 추진체계의 발전2-CODLOG◎현대 수..

MK80 위그선

◎MK 80 위그선 대한민국의 아론 비행선박에서 13년간 500억을 투자하여 개발한 B타입 위그선으로, 기존에 개발한 성공한 B타입 위그선인 5인승 MK50을 보다 대형화한 8인승 B타입(비행고도 150m) 위그선이다. B타입 위그선으로는 2020년 한국선급으로부터 세계최초의 선급인증을 받았다.​▷제원​*승조원 : 2명+(6명)​*크기​길이 : 12.7m전폭 : 14.5m높이 : 3.9m동체폭 : 1.5m최대이수중량 : 4420kg탑재중량 : 1160kg(연료포함)​*비행성능​최대속도 : 130kts(250km/h)순항속도 : 86~97kts(160~180km/h)최저 비행속도 : 150km/h이수속도 : 54~75kts이수거리 : 600~800m착수거리 : 700m착수~정지 소요시간 : 40초이수시간 ..

M80 해상작전형 및 무장형

◎M80 해상작전형 및 무장형 대한민국의 아론 비행선박에서 13년간 500억을 투자하여, 개발한 위그선이다.이전의 성공한 B타입 위그선인 5인승 MK50을 보다 대형화한 8인승 B타입(비행고도 150m) 위그선이다.B타입 위그선으로는 2020년 한국선급으로부터 세계최초의 선급인증을 받았다.​오아시스에서 공개되고 해당업체에서 열심히 프로모션하는 기체이다.​▷제원*승조원 : 2명+(6명)​*크기길이 : 12.7m전폭 : 14.5m높이 : 3.9m동체폭 : 1.5m최대이수중량 : 4420kg탑재중량 : 1160kg(연료포함)이상​*비행성능​최대속도 : 130kts(250km/h)순항속도 : 86~97kts(160~180km/h)최저 비행속도 : 150km/h이수속도 : 54~75kts이수거리 : 600~800..

LAH 국산 경무장헬기

◎LAH 국산 경무장헬기 KAI원래는 500MD와 BO-105헬기 대체를 위한 사업이었으나, 어느 순간 AH-1S까지 대체하는 사업이 되었다.​처음에는 공격형은 스키드, 민수용은 H155의 방식을 채택하였으나 개발과정에서 같은 바퀴식 착륙방식으로 바뀌었다.​▷개발*주관기관대한민국 육군, 국방과학연구소, KAI, 지식경제부​*개발목적국산공격헬기 개발을 위한 기초를 다지고, 노후화된 500MD와 코브라헬기를 대체하며, 국산헬기 개발과 항공부품의 국산화기반 조성이 해당사업의 목적이다.​*기간​2015.06.~2022.​*사업비총사업비는 산업부(3500억원)와 KAI(2000억원),유로콥터(4000억원)가 분담한다.​​​*참여업체​총괄 : KAI/EC기술협력 : 에어버스 헬리콥터스시스템통합 및 전자장비 : 한화..

KUH-1P 참수리

◎KUH-1P 참수리 ▷주문 내역​​ 정부기관 중 처음으로 수리온을 도입하였으며, 총 10대를 주문하였다. ​ 1호기와 2호기는 2013년 인도되어 경기북부경찰청과 서울경찰청에서 운용중이다. ​ 3호기는 2015년 인도되었고, 경북지방경찰청에서 운용 중이다. ​ 4호기는 2015년 10월 20일 217억규모의 도입계약을 통해 도입되었고, 2017년에 충북지방경찰청 항공대에서 운용 중이다. ​ 2016년 10월 24일 5호기에 대한 도입계약이 체결되었다. 경기남부지방경찰청에서 운용하는 것으로 추정된다. ​ 2017년 12월 26일 수리부속, 지상지원장비, 기술교범, 기술·정비지원, 교육훈련 등을 포함하여 705억규모로 3대의 참수리 도입계약을 체결했다.(6~8호기) 이들은 2020년 02월에 인도되었다. ..

한국해군 최초의 훈련함, ATH-81 한산도함

◎한산도함 한산도함은 대한민국 해군의 유일한 해군실습함으로 전상자 발생시 해상 응급치료와 응급수술을 할수 있고, 음압병상도 갖추어져 있다. ​ ▷동급함​ *ATH-81한산도함​ 진수 : 2018.11.16. 인수 : 2020.10.21. 취역 : 2020.10.22. ​ ​ ▷개발​ 대한민국 해군이 청해부대와 해군순항훈련전단의 작전에 각각 1척의 충무공급을 투입하거나, 노후함을 이용한 연안실습을 해오면서, 전문적인 훈련의 부재와 해군의 전력 공백을 실감하고 이전부터 훈련함 확보를 위해 노력해왔으나, 예산의 부족(정확히는 국개나으리들 지역예산과 그놈의 쪽지예산에 밀려, 국방비가 배정이 안되면서...육군 욕하지 말자 육군도 돈 쪼달린다...)으로 번번히 건조를 못하다가 2008년 사업추진기본전략이 승인되면서..

반응형

"); wcs_do();