현SH의 무기 이야기

FFX사업은 노후화되고 현대 한반도의 작전환경에 부적절한 포항급과 동해급 코르벳(PCC)과 울산급 호위함(FF)을 교체하고, 대한민국의 부족한 대잠전력을 보완하기 위해 진행되었다. ​ 문제는 그놈의 예산 부족 덕에 한방에 대구급의 군함을 찍어낼 수 없게되자, 3번에 걸쳐서 건조하게 된다. ​ 그 결과 나오게 된 것이, 인천급과 대구급 그리고 FFX-3차선 이다. bloghyeonhmilitary.tistory.com/31?category=802975 신형 대수상 호위함, 인천급 ◎인천급 호위함 인천급 호위함은 동해급 포항급 코르벳과 울산급 호위함을 대체하기 위한 FFX 사업의 1차선으로 대잠전 능력 확충과 개함방공을 최우선하여 설계된 함정이다. ​ ▷동급함 FFG-81 bloghyeonhmilitary...

◎대구급 대구급은 한국해군의 FFX사업의 2차선으로 대잠능력을 가장 우선에 두고 설계되었던 함정이다. 인천급과 달리 KVLS를 장착하여, 해성과 홍상어, 현무-3, 해성-2 등을 운용할 수 있는 등 보다 유연한 운용이 가능해졌다.​▷동급함*대구함 FFG-8182016년 6월 21일 진수 2018년 3월 6일 취역대우조선해양건조수주액 3226억원 *경남함 FFG 8192019년 6월 21일 진수 대우조선해양건조 *서울함 FFG-8212019년 11월 11일 진수 현대중공업건조​*동해함 FFG-8222020년 4월 29일 진수 현대중공업건조 ▷개발과정인천급 건조가 진행 중인 당시에 ROC가 확정되어 총 8척의 건조가 결정되었다.원래는 기존의 B데크가 함교앞에 설치된 형태의 인천급 22척에서 24척을 건조하려..

◎인천급 호위함 인천급 호위함은 동해급 포항급 코르벳과 울산급 호위함을 대체하기 위한 FFX 사업의 1차선으로 대잠전 능력 확충과 개함방공을 최우선하여 설계된 함정이다. ​ ▷동급함 FFG-811 인천함 2011.04.29. 2012.12.13. 제2함대, 현대중공업 FFG-812 경기함 2013.07.18. 2014.10.31. 제2함대, 현대중공업 FFG-813 전북함 2013.11.13. 2014.12.31. 제3함대 기함, 현대중공업 FFG-815 강원함 2014.08.12. 2016.01.06. 제1함대, STX조선해양 FFG-816 충북함 2014.10.23. 2016.01.26. 제2함대, STX조선해양 FFG-817 광주함 2015.08.11. 2016.11.09. 제3함대, STX조선해양..

원래 독도급으로 묶으려 했으나, 스토리가 너무길어서.... 쪼개서 쓰기로 했으니 다들 이해바랍니다.​ ​♤독도함개발독도함은 한국해군 최초의 강습상륙함이자, 한국해군 최대의 군함으로, 대대급 상륙병력을 수송할 수 있는 수송함이다. 그러나 현실은 의장행사 담당이었다. ​▷독도함 개발 제24대 해군참모총장 안병태 대장은 1995년 4월 1일 취임사에서 ‘대양해군 건설 준비’를 선포하였다. 이에, 해군은 국가적 사업을 뒷받침 하기 위해 대양에서 독자적으로 공지해 작전을 펼칠 역량을 건설하고자 하였다.​ 이에, 해군은 차기 상륙함인 LPH사업에 해상기동을 지휘하고, 해상항공작전과 입체상륙작전을 지휘할 함정을 요구하였다고 한다.​ 한번도 안해 본 작전 개념을 요구받자, 한국 해군은 새로운 함정을 요구했고, 이 목표..

◎수리온 KUH-1 육군형 수리온은 대한민국군의 주력 기동헬기 중 하나로, 육군과 해병대, 해경, 경찰, 소방, 산림청에서 사용하고 있다. ▷개발 노후화된 UH-1H휴이 헬기를 대체하기 위한 헬기로 개발되었다. 처음 계획은 90년대 나왔었으나, 당시에는 500MD를 대체하고, AH-1S의 정찰헬기로 쓰려고 하였으나... 어찌된 일인지 사업이 한국형 공격헬기 사업과 한국형 기동헬기 사업으로 나뉘더니.. IMF로 사업이 고꾸라졌다. 마침내 2006년 6월부터 되어 개발이 본격적으로 시작되어, 기본설계에 착수하게 되었다. 2007년 7월 부터 세부설계에 들어갔으며, 2008년 1월부터 시제기 제작에 돌입하였다. 이후 2009년 7월 초도시제기가 완성되어 지상시험에 들어가게 되었다. 2010년 10월부터 시험비..

KDX-2 충무공 이순신급 ​ ▷개요 대한민국 해군 기동전단의 주력수상함이자, 최초로 본격적인 스텔스 설계가 설계가 적용된 전투함으로, 총 6척이 건조되었었다. ▷동급함 *DDG-975 충무공 이순신함 2002.05.15./2003.11.30. 대우조선해양 제71기동전대 ​ *DDG-976 문무대왕함 2003.04.11./2004.09.30. 현대중공업 제72기동전대 ​ *DDG-977 대조영함 2003.11.12./2005.06.30. 대우조선해양 제71기동전대 ​ *DDG-978 왕건함함 2005.05.04./2006.11.09. 현대중공업 제72기동전대 ​ *DDG-979 강감찬함 2006.03.16./2007.10.01. 대우조선해양 제71기동전대 ​ *DDG-981 최영함 2006.10.20./..

C4I체계 2차개량 ◎명칭 ATCIS Army Tactical Command Information System ▷개요 이번 ATCIS 구축사업은 기존의 시스템이 음성과 텍스트 위주의 정보를 주고 받고, 그 정보를 사람이 입력해야 하는 시스템이었다면, 이제는 여러 C2노드(정찰자산)에서 수집된 정보를 데이터 형태로 지휘통제시스템에 자동으로 실시간 공유하고 해당 정보가 연동되어 자동으로 표시되며, 텍스트와 음성은 보조적인 수단이 되었다는 점에서 의미가 있다고 할 수 있다. ▷개발일정*1차체계 -2001~2006 체계개발 -2006~2007 체계전력화 -2009~2010 1차개량 *2차체계 -2011~2017 체계개발 -2017~현재 전력화 ▷배치현황 및 계획 2017 3군단 2018 수방사 항작사 2020 ..

◇T-50골든이글 오늘은 국산 전투기 중 골든이글에 대해 써봅니다. ​ 제가 처음 밀매로 진입하게 해준 무기체계로 당시 우리나라가 전투기를 개발했다는 거에 호기심을 가지고 접근했었네요. (벌써12년전이야기네요ㅎ) ​ 골든이글은 국내개발 전투기로 KF-16C/D전투기라이선스 경험을 통한 항공기 개발경험 등을 통해 습득한 기술을 바탕으로 록히드 마틴사의 기술지원과 투자를 받아 KTX-2사업을 통해 개발된 전투기입니다. ​ 최근 몇 개월전 업그레이드와 파생기 20대 추가생산, 그리고 미공군의 8대 임대계획발표 등 일이 있어 소개해봅니다. ​ ▷개발 ​ 1989년 ADD제안으로 사업시작, 1990년 삼성항공을 개발업체로 지정. 1997년 체계개발 시작, 2001년 10월 31일 시제기 출고 2002년 8월 초도..

◎메디온 ▷제원*크기동체폭 : 2.36m동체높이 : 4.5m동체길이 : 19.016m(로터 포함)동체길이 : 15.2m(로터 제외)공허중량 : 5,136 kg메인로터-테일로터 거리 : 9.5m메인로터 직경 : 15.8m테일로터 직경 : 3.15m​​*객실크기객실 높이 : 2.2m객실폭 : 1.8m​*비행성능 및 수송능력적재중량 : 3,572 kg연료탑재량 : 1,159 kg최대이륙중량 : 8,709 kg환자 : 들것 4개승무원 : 5명(기장, 부기장, 군의관, 응급구조사2)항속거리 : 518.5km(235km/h)최대속도 : 272km/h최대 작전시간 : 2시간 30분인양능력 : 2.7t상승률 : 8.5 m/s제자리비행고도 : 3,048 m실용상승한도 : 4,590 m​*엔진GE T700/701K1,91..

♤LST-1 고준봉급 전차양륙수송함 ▷개요 고준봉급은 대한민국 해군 운봉급을 대체하기 위해 건조된 전차상륙함으로 LST로 분류된다. ​ ▷건조 1980년대 미국산 중고 상륙함들의 노후화로 퇴역이 임박하자 대한민국 해군은 새로운 상륙함의 도입을 결정한다. 그리하여 당시 80년대 인도네시아와 베네수엘라에 각각 6척,4척의 수출용 엘리게이터급 3300톤대 전차상륙함을 수출하고, 태국에 엘리게이터 상륙함 설계를 수출한 코리아마타조선소를 사업자로 지정, 1987년 부터 신형 상륙함의 설계가 시작되어, 4년간 기본 설계를 하여, 1990년 건조를 시작하여, 1992년 9월 4일 1번함인 고준봉급(LST-681)을 진수하였으며, 1993년 해상시험을 거쳐 1993년 7월 1일 취역하였다. 이후, 1998년까지 LST..